Значит дело было так:

Катабельный сезон в этом году был благополучно открыт, но год задался каким-то водным. То на лодках мы бороздили озеро Вуокса, после рванули на Ладожские шхеры, арендовали лодку с мотОром, который чуть не угробили, потом снова на Вуоксу, в итоге лично я сидел на велосипеде один раз, на открытии сезона, всё! Естественно покатушки в формате "два раза упасть" - от дома до работы в расчёт не берутся.

Зацепила меня водная стихия, а воды на Северо-Западе много, очень много, можно даже по северной столице бороздить на чём угодно лишь бы спас-жилеты были. И загорелся я идеей приобрести своё судно. Всё же со своим легче, можно не ориентироваться на базы проката плавсредств, а плыть где душа желает выбирая удобные и интересные маршруты.

Сразу хочется сделать ремарку. Опыта вОдных походов у меня нет. Тонул и бился головой на рафте в Лосевских порогах, один раз плавал на байдарке по Вуоксе, все остальные разы на вёсельных лодках типа "Пелла" и им подобным. Когда-то в доисторические времена пару дней провёл на парусном катамамаране, ах да, чуть не забыл, алкосплавы по реке Которосль на спортивном судне вида - катамаран четвёрка... Как же такое можно забыть)

Начал изучать рынок. Всяких каркасных монстров отбросил сразу же. Пусть они легче и возможно быстрее, но вспоминая видимые мной стапели байдарочников их высокий полёт инженерной мысли на этот период времени, ну нафиг. Ещё в памяти всплыла картина как угрожающе скрипели каркасы байдарок во время шторма на Вуоксе прошлого года. Ведь они реально чуть не развалились, а самосплав, вернее самоплыв дело тонкое и не всем доступное. В целом остановил свой выбор на 100% надувных байдарках, пусть по отзывам они медленнее на воде и парусность у них побольше, но потопить эти суда категорически сложно. Что мне и надо.

 

Итак, до июньских праздников оставалась неделя, нужно было срочно решать куда направить свои ноженьки в поисках приключений на пятую точку, глаза порадовать, к природе приобщиться. Коллегиально было вынесено постановление о поездке в Республику Карелию, что граничит с Ленинградской областью. Основная цель поездки заключалась в осмотре северной Ладоги с воды, там красиво, там величественные скалы потрёпанные временем, водой и ветром, там Ладожские шхеры, потрясающий по своей красоте край. Старт водной части программы планировался из посёлка Вятиккя, где находится гостеприимная лодочная база "Аннушкин причал", мы заранее забронировали лодку с моторОм, хотя изначально столкнулись с проблемой что плавсредств нет, совсем, нигде и вообще, но после убитого вечера на поиски мы всё же забронировали одну гребную лодку непонятной конструкции и один двухместный каяк, после внезапно сняли бронь с моторки, ну и решили что шанс упускать нельзя. Шхеры большие, а мы совсем не водники и гребуны из нас мягко говоря не очень, а посмотреть хочется как можно больше.

 

Но до этого было решено заехать в карельский горный парк в посёлке Рускеала, зрелище не менее восхитительное и грандиозное, но рукотворное. По сути это очень старый мраморный карьер, начиная 1718 года в нём добывали камень товарищи шведы, затем после окончания Северной войны, Пётр I присоединил эти земли к земле русской, а уже при правлении Екатерины II из этих каменоломен добывали мрамор для постройки Исаакиевского собора в Санкт-Петербурге, карьер после этого работал долгие годы, но в 30-х годах прошлого века пришёл в запустение и лавочку прикрыли, сам карьер затопился водой, а в начале 2000-х годов в нём устроили замечательный горный парк, правда на наш взгляд очень уж цивилизованный. Кому интересно полную историю сего творения можно прочитать тут. В любом случае ехать до него крайне далеко и упускать такую возможность было нельзя.